该名副驾驶员名叫Andreas Lubitz，是一名德国人，此前没有涉及恐怖主义的个人记录，法方希望德国方面能够提供更多的有关此人的履历资料。

　　【环球网报道 记者李大昕】据法新社3月26日报道，“德国之翼”空难调查小组的领导人发布声明称，失事客机上将自己锁在驾驶室的副驾驶员“试图使飞机坠毁”。

　　调查人员称，该名副驾驶员将自己锁在驾驶舱内，并拒绝给之前离开的驾驶员开门，后者曾尝试强行打开舱门。

　　报道称，该名副驾驶员名叫Andreas Lubitz，是一名德国人，此前没有涉及恐怖主义的个人记录，法方希望德国方面能够提供更多的有关此人的履历资料。

　　调查人员还称，“德国之翼”上的乘客直到事故发生前的“最后一刻”才意识到自己已经走上了不归路，事故在一瞬间发生了，上百人失去生命。

　　法检方：德翼失事客机驾驶员拒开舱门 似故意撞山

　　中新网3月26日电据法新社报道，调查人员称，24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前，由副驾驶员操控下降，并拒绝打开舱门。

　　报道称，检方表示，这名副驾驶员似乎是“故意想摧毁”客机。

　　据媒体此前报道，知悉德翼航空失事客机黑匣子音频内容的一名匿名官员称，当德翼客机失事时，一名飞行员被锁在驾驶舱外。

　　据报道，一名参与调查的高级军方官员表示，两名机长在飞机起飞时，对话“很通畅”。之后，语音证据显示，其中一名机长离开了驾驶舱，然后无法进入。

　　这名官员说：“这个机长轻敲驾驶舱门，但没有回应。他更用力地敲门，却没有回应。几乎可以听到他正尝试强迫打开门。”

　　该官员表示，尚未知道机长离开驾驶舱的原因。不过“确定的是，在飞机坠毁前，另一名机长是独自一人在驾驶舱，没有打开门。”

　　德国之翼航空公司4U9525 航班于当地时间3月24日上午从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途中突然连续8分钟急剧下降，之后在法国阿尔卑斯山区坠毁。

　　从录音器所获取的数据显示，飞机在坠毁前的10分钟，从38000英尺的高空急速下降，在下降时，驾驶舱和航空交通控制人员之间没有联系，也没有出现急救信号。